這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
Yutaka Wing飯店 (Hotel Yutaka Wing)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~精選優惠
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
Yutaka Wing飯店 (Hotel Yutaka Wing) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 Yutaka Wing飯店 (Hotel Yutaka Wing) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於Yutaka Wing飯店
簡介
在2010年重新進行了裝修後，無論是來大阪出差還是休閒旅遊，您都可在Yutaka Wing飯店得到滿意的服務。 離市中心僅的路程，能確保遊人快捷地前往當地的旅遊景點。 由於靠近Shimada Clinic, Habara Hospital, 臨空PREMIUM OUTLETS購物中心等景點，遊客非常喜歡入住這家飯店。
相信Yutaka Wing飯店的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 入住飯店期間，客人可享受公共區域WiFi, 停車場, 送洗服務, 電梯, 單車出租。
所有客房都有提供周到的設施，以確保無與倫比的舒適感。 飯店內的按摩是忙碌一天後放鬆身心的理想去處。 不管您來大阪是出差還是旅行，Yutaka Wing飯店都能讓您在留宿期間擁有一段難忘的回憶。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場
單車出租
休閒娛樂設施
按摩
服務與便利設施
吸菸區
送洗服務
接待設施
可帶寵物
電梯
可使用語言
日語
飯店
預訂與入住須知【必讀】
[交通訊息]
*從臨空鎮站（Rinku Town Station）/ 泉佐野站（Izumisano Station）到飯店
飯店在4:00 PM-11:00 PM提供從臨空鎮站（Rinku Town Station）或泉佐野站（Izumisano Station）前往飯店的接送服務。
如需預約接送服務，請直接聯絡飯店。
*從飯店到關西國際機場（Kansai International Airport）
路線1（到關西國際機場）：5:35 AM-9:45 AM每小時一接駁車
路線2（經過臨空鎮站到關西國際機場）：6:45 AM-9:45 AM每小時一接駁車
請在退房當天11:00 PM前預約座位。
- 入住客人的最低年齡要求為: 6 歲。
- 超過6歲住客將被視為大人收費(不含6歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
其他實用資訊
住宿概況
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者韓婷婷台北19日電）隨著汽車電子化趨勢發展，自動輔助駕駛系統及自動駕駛對高頻高傳輸的連接器、連接線、散熱、音響等都有更高規格的需求，台廠在多年布局後新的車用2.0概念股逐步展露頭角。
講到車用零組件或概念股，過去大家較熟知的有和大、 貿聯-KY、東陽、同致、朋程、胡連、為升、帝寶等。
值得注意的是，今年以來有一群後起之秀開始竄起，包括錩新、詮欣、建準、亞光、健策、崧騰都見到買盤進駐，推動近來相關個股股價表現亮眼，這些車用「新星」吸睛效果及人氣更甚「老牌」車概股，被市場稱為「車用2.0概念股」。
這群車用2.0概念股共同的特色是從過去 IT產業跨足車用領域，歷經幾年的磨練，隨著車用比重逐步拉高，毛利率都從過去的1字頭甚至個位數一路爬升到20%到30%以上， 轉型的效益已逐漸展現，市場給予的「本益比」也跟著水漲船高，未來在車用比重持續拉高帶動下毛利率及獲利成長可期。
汽車中控系統連結各項資訊，電腦化處理系統的重要性與日俱增，對於電子相關零件的需求也持續成長，同時規格也不斷拉高。
安全輔助駕駛逐漸成為高階車款的標準配備，而安全輔助系統及行車電腦等 CPU在進行環境感測與運算時均會產生高熱，必須增加散熱功能，加上抬頭顯示器、倒車雷達、行車記錄器、車頭燈、空調系統及座椅等，車用風扇使用量愈來愈多，都為散熱廠帶來更多新商機。
建準因深耕車用風扇多年， 目前已是Tesla、奧迪、BMW及賓士等供應商， 在訂單穩定成長下，去年車用相關產品佔營收比重已達4%到5%，隨著安全輔助駕駛需求高度成長，建準預估，今年車用相關產品營收可望較去年成長30%到40%，成為今年營收及獲利成長動能之一。
連接器廠詮欣2008年開始跨入車用領域，繼站穩歐洲車廠後，已從原本的影音系統跨入智慧車用電腦輔助系統，搭配Nvidia車載GPU系統， 開發的車載電腦專屬連接器，順利打入美系車廠及美國電動車大廠，產品已自去年第3季開始出貨， 去年出貨量已達8萬顆， 由於Nvidia車載系統除搭載於Nvidia自駕車，亦是美國各大車廠主要搭配的智慧車載系統，預估今年出貨量可望躍增至20萬顆，未來5年此產品出貨量將逐年躍升。
詮欣預估今年車內相關產品營收比重有機會從去年的12%進一步拉高到15%。
錩新已是全球最大高級揚聲器（喇叭）鍛造零組件廠，10年前跨足車用揚聲器，目前營收比重達7至8成，在全球車市占有2成比重，全世界每5輛車子中，就有一輛車子的揚聲器使用錩新的零件。
錩新去年接獲Tesla電動車揚聲器大單，今年第1季起開始量產出貨，配合音響客戶獨家供應Model S、Model X及Model 3三車款揚聲器導磁元件，成功成為Tesla供應鏈成員。由於握有 6到7個月的低價原料庫存，今年在Tesla新訂單挹注加持下，獲利將續創新高。
健策投入車用散熱市場多年，今年開始進入收割期，攜手國際半導體大廠，開發出電動車逆變器預訂旅館IGBT (絕緣柵雙極電晶體) 散熱模組，預計近期將可通過認證，並於下半年開始出貨，正式搶攻電動車及油電混合車市場，可望帶動今年車用產品比重來到30%以上。 除了車用外， 也接獲AMD的伺服器散熱訂單，讓健策今年的營運動能十足。法人預估，健策今年的營收會有 2位數成長。
光學元件大廠亞光歷經多年沈潛後，整體轉型效益已開始顯現，去年獲利年增率逾 2倍，車載鏡頭除了打入雙B車廠供應鏈，同時也成功打入TESLA，去年底進入量產出貨。亞光的車載鏡頭之所以能勝出，主要是「雷射測距技術」搭上了先進駕駛輔助系統（ADAS）的潮流。1060219
針對台北市內湖區紊亂的交通問題，台北市長柯文哲今天(12日)指出，內湖交通問題出自都市計畫失敗，目前仍有交通基本建設等關鍵性問題無法解決，雖然經過去年努力，交通改善度來到約5%到19%，但民眾不一定會有感，台北市政府會持續努力，做到交通不惡化，並持續推動短、中、長期改善計畫。
台北市長柯文哲12日上午出席「2017台北渣打公益馬拉松」，並參加領袖組2K路跑。他在聯訪時，對於媒體詢問有關選舉的議題皆不願回答，不過談到內湖交通問題時，柯文哲直指這個問題是出自都市計劃失敗，且目前仍有很多關鍵性問題無法解決。柯文哲說：：『(原音)因為最標準狀況應該是住在那裡的人在那裡就業，如果你人口增加兩倍，每天有15萬人要通勤，只有成功、成美跟自強隧道。那個老實講有很多關鍵性問題，我們一直沒有辦法解決，這種交通的基本建設。所以那時候有人開玩笑說，除非說松山機場搬走，整個跨橋橋樑可以增加，內湖交通很難有解。』
柯文哲表示，台北市政府經過去年的努力，內湖交通改善程度平均約5%至19%，不過民眾可能感受不大，但北市府會持續努力，做到當地交通不惡化，推動短、中、長期改善計畫。
另外，針對進入尾聲的2017台北燈節，柯文哲表示，今年首度到西區辦理，本日將會討論是否要延長燈節展期，而在燈節落幕後，市府也會做內部檢討，考慮明年燈節要在哪裡舉辦。至於主燈「小奇雞」和其他燈具，柯文哲認為，製作很有趣，「丟掉很可惜」，因此會回去思考有無合適的場所擺放。
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